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印度空军战机的死敌竟然是自己人!

对于印度频繁摔飞机来说,早已不算什么新鲜事,我们先从印度空军配备的飞机型号说起,

目前苏-30战斗机是印度空军的绝对主力,装备数量近220架,未来总的装备量将达到270架。印海空军中还装备有约30架米格-29K、60余架米格-29UP/UPG、约50架幻影2000H,其他则是几百架或者等着退役或者等着坠毁的米格-21战斗机。

印军中除了苏-30和米格-29K之外,其他战机的机龄都相当老,坠机也不新鲜。但这些年,连较新式战机的坠毁率都不容乐观,老式战机的状况就更可怕了。

再来看一个报道,印度空军一架苏-30MKI战机在执行任务时与雷达失去联系,机上有2名飞行员。印度军方暗示,这架飞机可能已经坠毁在崇山峻岭当中。

就在几个月前,在印度拉贾斯坦邦乌塔莱空军基地,同样是一架苏-30战机坠毁,飞行员安全弹出,但是战机全部损毁,同时地面还有3人受伤。当时报道那是苏-30战机在印度的第7次坠毁,而加上这次的线次。

印空军战机坠毁率奇高的最大原因离不开一家有名的印度公司——HAL。HAL是大名鼎鼎的印度斯坦航空公司,这家公司有着众多的荣誉头衔,被印度人亲切称之为巴基斯坦的好朋友,印度飞行员的最大杀手,寡妇制造者。

为何如此呢?因为印度空军的大多数战机都是经过HAL之手维修或者组装的,但是只要经过这一双魔鬼之手的抚摸,那么这架战机将具备离奇的引力,一般活不过数年便回亲吻南亚次大陆的大地。

印度斯坦航空公司曾经组装米格-21两架、大修八架,其中八架坠毁;组装米格-21BISON一架、大修一架,其中一架坠毁;组装美洲豹三架、大修五架,其中六架坠毁;大修幻影-2000四架、全部坠毁;组装米格-27三架、大修三架,其中四架坠毁;大修米格-29三架,全部坠毁。

据统计,半个多世纪以来印度空军总共坠毁了1000多架战机,堪比一次大规模战争的浩劫。可以说别国的空军战机是退役完的,而印度空军的战机是摔完的。而在这1000多架的“战绩”当中,事后调查大多数都与HAL的有切不断的关系。

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